资料详情(天天资源网)

天天资源网 / 初中地理 / 教学同步 / 人教版 / 八年级上册 / 第四章中国的经济发展 / 第一节交通运输 / 八年级地理上册第四章中国的经济发展第一节交通运输第2课时课件（新人教版）

八年级地理上册第四章中国的经济发展第一节交通运输第2课时课件（新人教版）

2021-01-18
21页
924.5 KB

还剩 13 页未读，点击继续阅读

继续阅读

点击预览全文

点击下载高清阅读全文，WORD格式文档可编辑

立即下载

有任何问题请联系天天官方客服QQ：403074932

资料简介

第四章中国的经济发展第一节交通运势（第2课时）我国铁路干线的分布新闻报道鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省"三横五纵"高铁网络的重要组成部分，是国家"八纵八横"高速铁路网的重要连接通道。 2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工。 2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工。设计行车速度为350公里/小时，全长 479公里，总投资700亿。其中临沂至曲阜段正线全长139.16公里，临沂境内为94.359公里。为什么我们会投入巨资修建高铁呢？我国都有哪些铁路呢？情景导入 1、读图了解我国铁路线的分布特点，并试着分析原因。 2、熟练掌握我国主要的南北铁路干线、东西铁路干线以及铁路枢纽的分布。学习目标1、我国铁路建设的发展史 • （1）新中国成立前：铁路里程短，分布零散。 • （2）新中国成立后，形成较完善铁路运输网。改革开放以后，铁路建设速度加快，铁路建设标准逐步提高，高速铁路网正在形成。东部稠密，西部稀疏 2、读图，观察我国铁路分布特点我国铁路东部稠密西部稀疏的原因 • 社会经济：东部地区人口众多，经济发达，铁路建设早，发展速度快，铁路线密集；西部地区人口稀少，经济落后，铁路建设晚，发展速度慢，铁路线稀疏。 • 自然原因：东部地形主要以平原为主，西部地区地势高多山地，地形复杂，故铁路网东部稠密，西部稀疏我国主要的铁路干线有哪些？京沪线京九线京广线焦柳线成昆线宝成线五纵（自东向西）：京包－包兰线陇海－兰新线沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线三横（自北向南）：• 1、以起止点城市来命名，如京广线、京沪线、京九线、沪杭线、京哈线、贵昆线、京包线、包兰线、宝成线、成昆线、焦柳线等。我国铁路线的命名规律从北京出发的铁路，“京”字放在前面，如：京包线、京哈线、京九线、京沪线、京广线等。南北向的铁路，一般先说北面的城市或省。如：京广线、京九线、京沪线、焦柳线、宝成-成昆线等。东西向的铁路，一般先说东面的城市或省（陇海线除外），如京包线、包兰线、兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线等。 • 2、以起止点的省级单位的简称来命名，如浙赣线、湘黔线、青藏线。 • 3、以起点省级单位和终点城市来命名，如兰新线等 1、在若干条铁路干线交叉的地方，形成了铁路枢纽。铁路枢纽 2、找出下列铁路枢纽，并看有哪些铁路干线在此交汇？北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线京包线主要铁路枢纽北京北京北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州郑州主要铁路枢纽北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州徐州主要铁路枢纽北京广州贵阳株洲杭州京广线浙赣线湘黔线株洲主要铁路枢纽株洲包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州主要铁路枢纽兰州宝鸡昆明宝成线成昆线重庆成渝线成都成都　主要铁路枢纽2.“第一亚欧大陆桥”是横贯俄罗斯的西伯利亚大铁路，出境继续向西穿越欧洲各国到达荷兰鹿特丹港。“第二亚欧大陆桥”是横贯中国的陇海线—兰新—北疆线，出境后经中亚及欧洲到达荷兰鹿特丹港。拓展延伸 1.青藏铁路线的起止点是指从青海的西宁到西藏的拉萨，起点是西宁，不是兰州，也不是格尔木。一、铁路干线二、铁路枢纽我的收获：五纵三横 1、我国经过省会城市最多的铁路干线是（） A、京沪线 B、京九线 C、陇海线 D、京广线 2、我国最长的东西铁路干线是（） A、京包-----包兰线 B、京九线 C、陇海----兰新-----北疆线 D、京广线 3、我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是（） A、焦柳线 B、京沪线 C、京九线 D、陇海线 4. 青藏铁路的起止点是（） A.西宁—拉萨 B.兰州—拉萨 C.西宁—格尔木 D.格尔木—拉萨 5. 京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是（） A.郑州、株洲 B.郑州、徐州 C.徐州、郑州 D.徐州、株洲课堂检测 D C C A C谢谢观看！查看更多

八年级地理上册第四章中国的经济发展第一节交通运输第2课时课件（新人教版）

资料简介

相关资料