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城市与城市化 2.1城市内部空间结构(人教版地理必修二教案)2.1城市内部空间结构【教学目标】一.知识与技能1.  理解城市形态与地理环境的关系。2.  结合实例分析城市各功能区的形成以及区位特征。3.  培养学生整理、分析资料的能力和把获得的有用信息、结论加以表达的能力。二.过程与方法1.自主探究学习法。2.读图分析法。3.讨论法。三.情感、态度与价值观    引导学生关注社会、关注生活,增强学生对城市发展的参与意识。【教学重点】    城市功能分区及其成因。【教学难点】    经济因素在城市地域功能分区中的作用。 【教学设计】一.城市形态1.城市形态的概念、类型和因素(1)概念:每个城市总是占据一定的空间,有着特定的外部轮廓形状,被称为城市形态。(2)类型:团块状、条带状、组团状、放射状等。(3)因素:地形(平原、山脉、高原等)、河流、湖泊、交通、经济、文化等。补充:城市是人类文明的中心。目前,世界上有近50%的人口居住和生活在城市里。①城市的概念:城市是人口达到一定规模,主要从事非农产业活动的居民聚居地,是一定地域社会、经济、文化的中心。②城市的特点:与乡村相比,城市具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达的特点。  2.城市地域形态(1)团块状    这是在城市本身对各部分的吸引力作用下形成的。各组成部分比较集中,连成一片。这种布局较为紧凑,有利于各生产部门的协作和管理,集中设置较完善的生活服务设施,利用率高,方便居民生活,既节省用地,也使市政设施更加完善。团块状城市是平原地区一种常见的城市地域形态,如中国的成都。如果团块状城市受到地形等因素的影响,则只向一侧发展而形成扇形城市地域形态,如中国的合肥。(2)组团状    城市由几片组成,每片就近组织各自的生产和生活,外围部分的几片与中心区以及各片之间不相连接,而是相隔一定距离。这种类型显得用地比较分散,各片之间的联系不太方便,市政设施的投资相对要高。组团状城市有的是由于受用地限制或河流阻隔等自然因素的影响,如重庆市,有的是在规划、控制等人为因素的作用下,城市建成以河流、农田或绿地为间隔,形成具有一定独立性的众多团块状城市形态,如上海浦东新区。(3)条带状或放射状    受特定条件的制约,城市沿主要交通干线发展而形成。这种类型的城市主要集中于某一两个方向,而且运距很长。但这种格局可以使城市各个部分接近郊区,亲近自然。    城市生活和生产活动总存在对交通条件的依存性,城市发展沿交通线(公路、铁路、河道等)向外扩展,最终形成条带状城市地域,交通线则成为城市的发展轴。    河流也可以使城市呈条带状分布,如我国南方河网密集地区的城市沿河流向上、下游发展,如我国的常州。 比较法掌握城市形态  城市形态 团块状 组团状 条带状或放射状 影响因素 平原地形、市中心吸引作用 城市用地限制或河流阻隔、规划控制等 沿交通线分布或受地形限制 地域形态 各组成部分比较集中,连成一片 城市由几片组成,每片就近组织各自的生产和生活,各片互不连属 城市地域沿主要交通干线或地形区延伸 主要优点 便于集中设置比较完善的基础设施,各种设施的利用率高,方便生活,便于管理,节省投资 便于城市扩大规模,有利于保护城市环境 城市各部分接近郊区,亲近自然 主要缺点 易造成城市环境污染 用地分散、各片联系不方便,市政建设投资大 城市交通主要集中于某一方向,且运距很长 城市举例 成都市、合肥市 重庆市、上海浦东新区 兰州市、延安市  二.城市土地利用和功能分区1.城市土地利用类型    一般可以将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。2.城市功能分区划分    就城市功能对城市进行分区,可划分为商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景旅游区与城市绿地、特殊功能区等。3.主要功能分区特点(1)住宅区:住宅区是城市中最为广泛的一种土地利用方式。有的城市住宅分中高级住宅区和低级住宅区。(2)商业区:商业区是人们进行商业活动的场所,多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口,主要为点状或带状分布。在有些大城市市中心还会形成中心商务区,不但是商业活动的中心而且还是服务中心。(3)工业区:工业区是由城市内部工业相互聚集而形成的。往往在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带,来布置其厂房、仓库等设施。比较高级住宅区和低级住宅区:  项目 高级住宅区 低级住宅区 收入阶层 高收入阶层 低收入阶层 建筑质量 面积大,质量高,有些是独立庭院 面积小,质量低,拥挤密集 位置 多在城市外缘,多与高坡、文化区相联系 多在内城,多与低地、工业区相联系 公共设施 完善,生活方便 缺乏,生活不便 环境质量 优美 较差  三种最基本的城市地域功能分区  城市功能分区 形态 特征 位置 商业区 占地面积小,呈点状或条状 经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密;内部有明显的分区 市中心,交通干线两侧,街角路口 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘,交通干线两侧 住宅区 占地面积大,是城市的主要功能区,工业化后出现分化 建筑质量上,高级与低级住宅分化;位置上,高级与低级住宅区背向发展 高级住宅区 城市的外缘与高坡、文化区联系 低级住宅区 内城、工业区附近与低地、工业区联系  补充:中心商务区    中心商务区,又称中心商业区、中央商务区(简称CBD),最初起源于20世纪20年代的美国,意为商业汇聚之地。现代意义上的中心商务区是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构,拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施,具备完善的市政交通与通讯条件,便于现代商务活动的场所。中心商务区不仅是一个国家或地区对外开放程度和经济实力的象征,而且是现代化国际大都市的一个重要标志。中心商务区的主要功能,如下图所示: 商务枢纽功能交通中心功能旅游功能房地产开发功能中心商务区的主要功能 查看更多

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